리튬 필라멘트가 고체의 열린 균열을 쐐기로 고정합니다.

Kelsey B. Hatzell은 Andinger 에너지 및 환경 센터와 미국 뉴저지 08540 프린스턴 프린스턴 대학교 기계항공우주공학과 소속입니다.

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Maha Yusuf는 미국 캘리포니아주 스탠포드에 위치한 스탠포드 대학교 화학공학과에 재직하고 있습니다.

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충전식 리튬 이온 배터리는 휴대용 전자 제품, 전기 자동차 및 그리드 규모 에너지 저장 장치를 포함한 다양한 응용 분야에서 매우 중요합니다. 이러한 배터리는 액체 전해질을 통한 양극과 음극 사이의 리튬 이온 이동에 의존합니다. 차세대 충전식 배터리의 유망한 전략은 고체 전해질과 리튬 금속으로 만든 양극을 사용하는 것입니다. 이러한 셀은 리튬 금속 고체 배터리로 알려져 있습니다. 그러나 이러한 장치는 배터리 작동 중에 수상돌기라고 알려진 리튬 필라멘트가 형성되어 전해질을 관통하는 고장 메커니즘이 발생하기 쉽습니다. Nature에 기고한 Ning et al.1은 이 메커니즘을 조명하여 실질적으로 유용한 리튬 금속 고체 배터리를 현실에 더 가깝게 만들 수 있는 세부 사항을 공개했습니다.

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자연618, 247-248(2023)

도이: https://doi.org/10.1038/d41586-023-01813-4

Ning, Z. et al. 자연 618, 287–293 (2023).

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Jurgen, J. & Zeier, WG Nature Energy 8, 230–240 (2023).

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베이츠, AMet al. 줄 6, 742–755(2022).

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Hatzell, KB 외. ACS 에너지 레트. 5, 922-934(2020).

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Lee, K., Kazyak, E., Wang, MJ, Dasgupta, NP & Sakamoto, J. Joule 6, 2547–2565(2022).

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저자는 경쟁적 이익을 선언하지 않습니다.

논문 읽기: 리튬 금속 고체 배터리의 덴드라이트 개시 및 전파

격자 변형으로 인해 리튬 이온 배터리가 손상됨

배터리 수명을 정확하게 예측하는 데 사용되는 기계 학습 기술

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